При создании данного учебника для вузов, а ему предшествовали четыре издания книги «Контактные сети», написанные К. Г. Марквардтом и И. И. Власовым (1938—1994 гг.), ставилась задача сохранить классическую основу дисциплины и одновременно внести изменения, произошедшие в последнее время. Формальное изменение произошло в соответствии с ГОС специальности 101800 в названии дисциплины «Контактные сети и ЛЭП». Но добавление ЛЭП рассматривалось, как это было принято, для контактных сетей в 1938 г., т.е. их электрические расчеты выносились в отдельную дисциплину – «Электроснабжение электрических железных дорог». В содержании книги учтен ряд изменений в конструкциях контактных сетей и токоприемников, связанных с увеличением скоростей движения пассажирских поездов до 220—350 км/ч, ужесточением требований по надежности токосъема в связи с развитием международных контейнерных перевозок, в частности, евроазиатского транзита. Необходимость экспериментальной проверки новых внедряемых конструкций контактных сетей и токоприемников привела к изложению принципов их стендовых и линейных (полигонных) испытаний. Также введены материалы по токосъемным устройствам транспорта монорельсового и на магнитном подвесе. Порядок изложения материала в учебнике несколько модернизирован: после метеоусловий последовательно рассмотрены конструкции, процессы и основы расчетов и экспериментов для узлов шести функциональных подсистем, на которые условно можно подразделить контактные сети и ЛЭП. После этого изложены вопросы, связанные с совместной работой нескольких подсистем, токосъема и изнашивания материалов. Линии электропередачи рассматривались преимущественно те, которые обслуживаются предприятиями железных дорог. Процессы, реализуемые в узлах их подсистем, в основном работающих без токосъема, базируются на теориях, аналогичных с разработанными для воздушных и кабельных линий различного назначения.
Разместите ссылку на эту страницу в социальных сетях. Так о ней узнают тысячи человек:
Facebook
Twitter
Мой мир
Вконтакте
Одноклассники
Нашли ошибку? Сообщите администрации сайта: Выберите один из разделов меню и, если необходимо, напишите комментарий
За ложную информацию бан на месяц
Разместите, пожалуйста, ссылку на эту страницу на своём веб-сайте:
Код для вставки на сайт или в блог: Код для вставки в форум (BBCode): Прямая ссылка на эту публикацию:
Электрические системы и сети — Дана общая характеристика электрических систем и сетей. Описано конструктивное исполнение линий электрический сетей. Изложены основы расчета и проектирования механической части воздушных линий электропередачи. Приведены характеристики и параметры элементов электрических сетей.
Описаны элементы электрических сетей и инженерные методы расчёта их режимов. Даны сведения о рабочих режимах электроэнергетических систем и мероприятиях по повышению качества электроэнергии. Рассмотрены технико-экономические основы проектирования электрических сетей, режимы ЛЭП сверхвысоких напряжений и расчёты линий на механическую прочность. Изло ...
Дано описание конструкций, теории, работы и методов расчета устройств контактной сети электрифицированных железных дорог. Рассмотрены вопросы взаимодействия контактной сети с токоприемниками электроподвижного состава. В настоящем издании расширен материал по физическим данным проводов и воздействию на них метеорологических факторов, заново на ...
Развитие сети железных дорог России в XIX веке — Рассмотрены предыстория железнодорожного транспорта, возникновение первых железных дорог в России и других странах мира, развитие сети железных дорог России в XIX в., строительство Сибирской железной дороги.
Данный материал НЕ НАРУШАЕТ авторские права никаких физических или юридических лиц. Если это не так - свяжитесь с администрацией сайта. Материал будет немедленно удален. Электронная версия этой публикации предоставляется только в ознакомительных целях. Для дальнейшего её использования Вам необходимо будет приобрести бумажный (электронный, аудио) вариант у правообладателей.