История железнодорожной техники. Тепловозы 2ТЭ116 — В начале 1970-х гг. в СССР на Ворошиловградском заводе был создан новый грузовой тепловоз 2ТЭ116. Воплотивший в себе множество интересных технических решений, локомотив прошёл длительный период доводки, позднее выпускался серийно, эксплуатировался на многих железных дорогах СССР. В данной брошюре, большую часть которой составляют фотоснимки и статистические материалы, сделана попытка осветить основные моменты создания и эксплуатации этих машин.
В четвертой книге даны технические сведения об аппаратуре железнодорожной автоматики и телемеханики: панелях питания всех поколений, находящихся в эксплуатации на железных дорогах, метрополитенах, промышленном железнодорожном транспорте; панелях питания, вновь поставленных на производство ПВШ-ЭЦК, ПР1М-ЭЦК, ПР1М-ЭЦК.1, ПВВ-АБ, ПР2М-ЭЦ 50Т, 25Т, 25П ...
Изложены сведения о принципе действия, устройстве, обслуживании и ремонте новой аппаратуры электропитания устройств железнодорожной автоматики. Даны технические характеристики. Описаны аппаратура электропитания постов ЭЦ промежуточных станций со стрелочными электродвигателями переменного тока с рельсовыми цепями переменного тока при батарейной и бе ...
Железные дороги. Общий курс — В учебном пособии приводятся сведения о железнодорожном транспорте, технических средствах железных дорог: пути, локомотивах, вагонах, сигнализации и связи, электроснабжении, станциях. Даны материалы о грузовой и коммерческой работе, пассажирских и грузовых перевозках, пропускной способности, графике движения пое ...
Данный материал НЕ НАРУШАЕТ авторские права никаких физических или юридических лиц. Если это не так - свяжитесь с администрацией сайта. Материал будет немедленно удален. Электронная версия этой публикации предоставляется только в ознакомительных целях. Для дальнейшего её использования Вам необходимо будет приобрести бумажный (электронный, аудио) вариант у правообладателей.
Название: 
Распечатать
